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国泰君安证券,建筑工程行业PPP草根读数系列三:PPP落地提速关注生态治理 园林龙头最价值


    财政部PPP中心数据显示PPP项目入库放缓、落地增速或成新常态,其中生态环境领域和旅游领域受政策支持最具成长性,园林PPP龙头最相关且估值处低位,更具价值。
    2018Q1管理库新增入库0.75万亿/新增落地0.91万亿,新增入库放缓缓、落地加速或成新常态。1)2017Q2-2018Q1管理库新增项目规模1.17/1.29/0.65/0.76万亿,受财政部92号文影响2017Q4入库规模较低而2018Q1则环比回升15.4%,其中城镇开发2842/交运2032/市政生态环境615亿新增规模居前列;2)2018Q1季度末管理库规模约11.52万亿,交运3.39/市政3.50/城镇开发1.42/生态环境0.77万亿居前列;3)2017Q1-2018Q1落地0.64/0.43/0.79/0.51/0.91万亿,2018落地规模同比+40.6%/环比+76.5%,市政3437/城镇开发1929/交运生态环境723亿新增落地规模居前列,2018Q1季度末累计落地规模5.5万亿/落地率44.8%(较2017年底提升6.6pct);4)2018Q1季度末,识别/准备/采购/执行阶段项目分别为6.10/2.65/3.40/5.51万亿。
    PPP清库涉及示范项目或预示进入尾声,存量项目量稳质升。1)自号文发布至2018年Q1季度末,管理库累计清退项目1160个/投资额1.2万亿,其中交运3568亿/市政3505亿/城镇开发1187亿居前三、合计占比67.6%,生态环境类出库581亿/占比约4.8%;2)财政部54号文要求对PPP项目核查中存在问题的173个示范项目分类进行处置(出库30个/调出示范54个/整改89个),涉及总投资6703亿元,PPP整顿开始涉及示范项目或预示已经进入尾声,利于存量落地提速。
    Q1管理库中生态环境类总额7658亿/单季度新增615亿均居前列彰显政策力度,未来有望继续稳步提升、规模最具弹性。2017Q3-2018Q1管理库中生态环境类新增1031/1184/615亿,落地规模分别为1709/723亿,截止2018Q1季度末管理库中生态环境类总规模达亿/落地总规模4089亿,落地率53.4%领先PPP整体8.6个pct。
    使用者付费项目减少、政府付费项目平稳微升、可行性缺口补助项目增速最快。管理库中,1)较2017年底,2018Q1使用者付费类净减3567亿元,可行性缺口补助类新增9328亿元,政府付费类新增1710亿元;2)截止2018Q1季度末,使用者付费/政府付费/可行性缺口补助类项目规模1.22/3.46/6.82万亿,分别占比10.61/30.09/59.30%。
    生态园林板块业绩优、估值低更突显价值,继续重点推荐生态园林龙头:东方园林/铁汉生态/龙元建设/文科园林。1)中央强调未来3年重点攻坚污染防治/精准扶贫,包括水系治理/美丽乡村领域潜在市场空间或达数万亿;2)园林板块2018/19年业绩预期增速68/39%,属于稀缺的业绩优异的高景气度板块,最近半年来整体市值下跌23%与基本面背离;3)东方园林/铁汉生态/龙元建设/文科园林等龙头订单普遍饱满,2018年PE仅14-15倍属历史低位且仓位较低,更具价值。
    风险提示:利率持续快速上行、PPP政策继续趋严整顿等。

证券时报网,天神娱乐(002354)债务管理费又获豁免




    1月2日,天神娱乐发布公告称,收到并购基金管理人发来的《关于放弃收取管理费的声明》,其以劣后级出资人参与设立的并购基金宁波梅山保税港区天神乾坤问道股权投资合伙企业(有限合伙),基金管理人豁免了对基金应收未收的及未来基金应付的全部管理费,与此同时,管理人将按照合伙协议约定继续履行管理人相关职责。根据公告,预计此事项将增加天神娱乐2019年的净利润652万元。
    这并不是天神娱乐管理费首次被豁免。2019年12月2日,公司发布了《关于部分并购基金管理人放弃收取管理费的公告》,主要内容是公司参与的4只并购基金管理费被豁免。
    据过往公告信息,公司目前一共存续5只并购基金,至此,全部并购基金管理费悉数被豁免,根据公告数据统计,5只并购基金管理费免除合计将增加2019年度净利润8922万元,也将相应减少公司未来年度合并报表的管理费用近9000万元/年,相当于化解公司未来年度近9000万元债务。
    从公告信息来看,在化债务卸包袱的同时,新管理层也在稳步推进业务发展。电竞产业成为新管理层融合公司业务的重要方向,在2019年11月18日天神娱乐与大连政府战略合作发布会上,公司总经理徐德伟表示,"天神娱乐的基础实力不错,在游戏、影视、广告营销、互联网应用分发这些领域各自都有亮点,但这些板块需要整合、需要赋能,我们做电竞,就是要通过电竞把集团各板块的业务衔接起来,进行升级"。

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申万宏源,华锦股份(000059)受益于石化景气周期的弹性标的


    事件:我们认为石油化工仍然处于景气周期,主要是由于过去几年行业资本开支的放缓,同时下游需求稳定增长。我们看好乙烯、丙烯、丁二烯、纯苯等长期盈利改善空间。
    丁二烯紧缺为长期确定性趋势。全球97%以上丁二烯通过石脑油裂解工艺副产得到,同时产量受限于乙烯供需。丁二烯常压下呈气态,同时具有副产品的属性,贸易量少且运输困难,产品辐射范围具有区域性。目前亚洲国家普遍使用石脑油为原料生产乙烯,中东及北美多使用乙烷为原料生产乙烯,未来新增产能主要以煤制烯烃和乙烷裂解为主。假设丁二烯年需求3%增长,预计2017 年原料轻质化趋势将导致丁二烯供应产生30-50 万吨的缺口,同时缺口逐渐扩大,丁二烯价格长期有望持续维持高位。公司目前丁二烯产能10 万吨,将持续受益丁二烯供应紧缺。
    柴油和沥青价格稳步上升增厚公司利润。16 年9 月交通部开展为期一年的查处重卡超载的专项活动,带动重卡销量的不断提升。2017 年1 月重卡产销量分别为8.18 万辆和8.3 万辆,同比增长87.62%和125.15%,柴油价格同比增长24%。重卡产销两旺将会提振柴油需求,加上新国标对柴油品质要求的提高,能够对柴油价格上涨形成有效支撑;目前沥青期货价为2890 元/吨,同比上涨65%,公司具备柴油、沥青产能分别为240 万吨、100 万吨,弹性分别为产品价格每上涨100 元,EPS 增厚0.1 元和0.04 元,产品价格上涨能显着提高公司业绩。
    公司是上市公司中对应炼油、乙烯业绩弹性最大的标的。公司已形成800 万吨/年炼油(本部600 万吨+北方沥青200 万吨)、63 万吨/年乙烯的炼化一体化规模,是上市公司中炼油和乙烯产能与当前市值比对应弹性最大的标的。未来仍有改扩建预期,产能及业绩有较大的提升空间。
    公司是中兵集团旗下唯一石化上市平台,或将受益中兵集团混改。17 年年初,中兵集团印发混改意见稿,据测算,截至2015 年底兵器工业集团资产证券化率约为21.45%,远低于十大军工集团资产证券化率最高的中航工业集团60.95%,未来资产证券化空间较大。目前公司通过收购振华石油海外部分资产24.5%收益权及北方沥青79.98%股权,逐渐打通石油化工上下游产业链。同时公司剥离亏损化肥资产有效提升资产质量,未来集团资产整合可期。
    估值与投资建议:我们上调公司2016-2018 年净利润分别为19.41 亿、25.27 亿、26.78 亿元(原预测分别为18.47 亿、20.2 亿、21.3 亿元);以目前股本15.99 亿元,对应EPS 分别为1.21 元、1.58 元、1.67 元;参考可比公司估值,我们仍给予公司15X 估值,得到目标价18 元,维持“买入”评级。

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证券时报网,智动力(300686):拟定增募资8.5亿元投建越南工厂




    证券时报e公司讯,智动力(300686)11月1日晚披露定增预案,募资总额不超过8.5亿元,用于“智动力精密技术(越南)工厂建设项目”及补充流动资金,发行对象不超过5名。                                            

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中信建投证券,电动汽车行业轮毂电机产业研究:电动车传动系统终极解决方案?


    电动汽车按照驱动方式,可分为集中电机驱动和分布式电机驱动(包含轮边电机驱动和轮毂电机驱动)。目前大部分电动车采用集中电机驱动,轮边电机驱动已开始应用于客车市场,轮毂电机驱动尚处于研发阶段,但却是未来电动车驱动系统的发展方向。
    轮毂电机主要有以下几点优势:(1)高效节能:轮毂电机省去了离合器、变速器等装置,传动效率大幅提高,同时制动能量回收可以在轮毂电机驱动车型上得以更高效地实现,从而增加续航里程。(2)集成化、轻量化:轮毂电机将动力、传动、制动整合于轮毂内,底盘结构大幅简化节省车内空间,提高汽车空间利用率,并可减轻30%的自身重量。(3)驱动灵活:轮毂电机直接驱动车轮,MCU无需繁杂操作指令就可以高精度地控制车轮的转速和扭矩,满足不同工况下的行驶需求。轮毂电机可分为内转子和外转子两类,内转子转速较高,与减速装置配合使用,外转子结构相对简单,无须搭配减速机构。
    日本较早涉足轮毂电机研发领域,从1991年开始日本各大高校联合产业和研究机构即展开了轮毂电机的研究工作;而产业层面,欧美公司则占据主导地位,典型的包括荷兰的e-Traction、美国的Protean、欧洲的Elaphe。我国从2010年起各大高校开始研发轮毂电机技术,各大传动系统供应商开始通过并购方式引入国外先进技术,但离产业化还有一定的距离,泰特机电、万安科技、亚太股份分别投资了e-Traction、Protean、Elaphe。2010年广汽发布一款传统纯电动汽车,2011年奇瑞发布了一款应用轮毂电机的瑞麟XI-EV。
    轮毂电机痛点:(1)成本高:分布式驱动小批量生产的成本大概是集中式驱动的150%,若达到生产规模化,分布式成本大约是集中式驱动的120%。(2)轮毂电机集成化造成了簧载质量的减少、非簧载质量的增加,导致隔离震动性能下降,影响车辆行驶下的平稳性与安全性。(3)轮毂电机散热冷却问题有待考验:当车辆行驶在大负荷低速爬长坡工况下,由于轮毂空间受限缘故,容易出现冷却不足的现象。
    相关标的:万安科技、亚太股份、比亚迪等。

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方正证券,电子制造Ⅱ行业:贸易战阶段性落地 把握电子板块反弹良机


    1、珠三角环保核查持续,覆铜板产能影响,覆铜板企业陆续启动提价,覆铜板企业业绩提升。另外5G投资加速,相对于4G,5G需要高频高速PCB,高价值量的PCB需求提振相关PCB公司业绩和估值。
    2、光掩模开始传出缺货声音。晶圆大厂对外释放掩膜板订单,造成小型晶圆厂的掩膜板供应受到影响,造成中低端晶圆加工产能收缩。我们认为中低端制程芯片有望在下半年进入供需紧张的局面。随着台积电、三星等巨头的7纳米制程出货量快速爬坡,高端掩膜板的需求将持续挤占中低端掩膜板产品的产能供应,掩膜板缺货预计将持续演绎。
    3、7月下旬面板价格出现反弹,另外三季度进入全球市场备货旺季,整机厂商面板备货需求环比增长,面板厂商积极调整尺寸结构,带动全球液晶电视面板的供需趋紧。预计7月小尺寸面板价格小幅反弹,大尺寸面板价格全面止跌。
    4、MiniLED背光产品将很快大规模量产:MiniLED拥有OLED的显示效果,根据行业内企业测算,MiniLED背光面板成本仅为OLED的一半,面板企业不需要像OLED那样大规模投资。
    5、苹果下半年发布三款新机型,多机型多价格选择有望达到售价销量平衡。iPhoneX以8388元价格起步,相比上一代价格上升2000元,销量增速受到影响。据集微网新闻,今年三款iPhone新机售价预计在800-1000美金,考虑到较低价格将刺激销量的大幅上升,我们看好苹果产业链下半年的成长动能。
    6、投资建议:
    1)首推安防行业:我们认为安防行业长期确定性较高,海康威视,大华股份作为龙头公司长期受益;
    2)消费电子:关注iPhone新机及国产机型创新及备货进展,推荐大族激光、立讯精密、东山精密、欧菲科技、欣旺达等,同时建议关注信维通信、蓝思科技、水晶光电等边际变化;
    3)关注优秀半导体公司回调机会:北方华创、兆易创新、扬杰科技、紫光国微、士兰微、富瀚微、富满电子、精测电子、长川科技、江丰电子、韦尔股份、中芯国际、三安光电等;
    4)LED:上游扩产有望促使芯片价格较快下降,加速下游小间距、照明等应用扩张,推荐利亚德、洲明科技、国星光电、艾比森等;
    风险提示:行业需求下降,贸易战不确定因素,汇兑风险。

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西南证券,继峰股份(603997)大股东质押或加速收购格拉默步伐


    投资要点
    事件:公司5月11日收到控股股东继弘投资、WingSing通知,继弘投资及WingSing将其持有本公司的部分流通股质押,两者分别质押9712万股(占公司总股本约为15.23%)、8188万股(占公司总股本约为12.84%)。继弘投资、WingSing合计持有公司45,900万股,占公司总股本比例为71.98%,此次质押后,累计质押股份为36,675.07万股,占合计持有公司股份总数的79.90%,占公司总股本的比例为57.51%。
    预计质押或为大股东进一步增持乃至控股格拉默提供资金支撑。WingSing通过JAPCapitalHolding持有格拉默25.5%股权,是格拉默单一最大股东,格拉默(GRAMMER)是一家根据德国法律组建的股份公司。格拉默专业开发和生产汽车内饰零部件和系统,以及非道路车辆(农业及工程车辆、叉车)、卡车、大巴和火车的驾驶员和乘客座椅。座椅系统部门包括卡车和非道路车辆座椅部分,以及火车和大巴座椅业务。在汽车部门,格拉默向高端汽车制造商和汽车系统供应商供应头枕、扶手和中控台系统产品。GRAMMER公司股票在法兰克福证券交易所的受监管市场(主板市场)和慕尼黑证券交易所的正式市场进行交易,并且归入德意志交易所的SDAX指数。公司大股东目前持有格拉默25.5%股权,我们估计此次大股东进行股票质押(此次股票质押不考虑折扣下,质押市值约20亿元),大概率与大股东进一步增持乃至控股格拉默有关联。
    格拉默多年经营稳健,17年利润增速远高于收入增速。根据格拉默年报数据,格拉默2017年收入17.9亿欧元(+5.4%),13-17年收入复合增速为9%,经营EBIT约8020万欧元(+18%),分业务看,乘用车板块收入12.9亿欧元(+2%),经营EBIT约4540万欧元(+11%);商用车板块收入5.4亿欧元(+14%),经营EBIT约4750万欧元(+33%)。格拉默2022年的战略规划中显示,乘用车业务收入增长20%,商用车业务收入增长45%,EBIT利润率由目前的5%左右提升至7%。
    两大巨头战略合作效果显着。继峰股份目前是中国乘用车中高端头枕、扶手产品优质供应商(竞争格局良好),格拉默擅长于高端乘用车头枕、扶手、中控台产品,以及商用车座椅产品,双方不仅在产品、客户、市场具有很强协同效应,而且继峰股份还能为格拉默提供性价比突出的模具、原材料采购方案,有望大大提升双方的市场扩张速度及盈利能力。
    推荐逻辑:1)客户优质且增长确定性高(18-19年宝马、一汽大众、吉利领克、长城wey和广汽带来增长确定性);2)头枕/扶手竞争格局良好,A股稀缺标的更具投资价值;3)大股东持有格拉默25.5%股权,为公司技术提升、市场扩张奠定基础;4)17年底设立美国子公司,开始与美国福特、通用同步设计,有望开拓北美市场。
    盈利预测与投资建议。预计2018-2020年EPS分别为0.57元、0.71元和0.84元,三年归母净利润增速22%,按PEG1倍给予公司19年22倍估值,对应目标价15.62元,维持"买入"评级。
    风险提示:上游原材料价格或进一步上涨,乘用车市场增速或不及预期的风险;汇率波动风险。

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